就单一因素的影响来看,表面粗糙度的最优水平为采用280~320~(0.045~0.055mm)砂纸打磨;
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Relationship between Vehicle Dynamic Amplification Factor and Pavement Roughness
车辆动荷系数与路面平整度的关系
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管内湍动流体摩擦因数是雷诺数和相对粗糙度的二元非线性函数,由Colebrook隐式方程计算摩擦因数要用迭代的方法求解,很不方便。
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Roughness of rock joints is a major factor affecting mechanical properties of rock joints.
节理的粗糙性是影响节理力学性质的重要因素.
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