研究发现,采用同一喷嘴时,随着燃料中二甲醚比例的增加,发动机进气压力增加,着火延迟,缸内压力峰值、放热率峰值、最高缸内温度、压力升高率峰值降低,其相位延后。
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对三级实验压气机进行数值分析后,给出了压气机进口稳态压力、压力-温度联合畸变与压气机稳定裕度损失之间的定量关系;
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从理论上研究了进口压力对推力轴承热动力润滑性能的影响。
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因此,进口压力是分析研究高速轻载可倾瓦推力轴承热动力轴承热动力润滑性能中的一个不可忽略的重要因素。
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应用新准则分别对进口动态温度、动态压力及动态动力&温度组合畸变下的多级轴流压缩系统的气动稳定性进行了预测分析。
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研究结果表明:在进口压力和凹槽位置一定的情况下,减小喉管直径和收缩段长度以及增加凹槽直径均能使文丘里施肥器的吸肥量增加;
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通过模型试验确定了压力、质量流速、入口过冷度、热流密度、出口节流阻力等因素对不稳定性的影响,得出了流型转化型和密度波型不稳定性的界限。
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Speed Rigidity Analysis to Hydaulic Circuit of Inlet Throttle Governing with Outlet Pressure
液压进口节流带背压的节流调速回路速度刚度分析
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在提高压气机压比的同时,提升涡轮前温度是改善航空燃气涡轮发动机性能(推重比、耗油率)的有效措施。
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Inlet Pressure Effects on the Thermo hydrodynamic Performance of a Tilting Pad Thrust Bearing
可倾瓦推力轴承中进口压力对热动力润滑性能的影响
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Inlet Pressure Effects on the Static and Dynamic Characteristics of Tilting-pad Journal Bearing
进油压力对可倾瓦径向滑动轴承静动特性的影响
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对进气箱的模拟结果表明,采用扩压型进口加流线型挡块的方案可以提高出口速度的均匀性,同时降低了进气箱入口所需的气体压力。
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实验系统用高温氦气作为热源,采用1∶1全尺寸模拟,进行了30%负荷工况两相流稳定性验证实验、入口过冷度、蒸汽出口压力、流量及入口阻力对两相流稳定性影响的研究。
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同一进气动压,标定转速下所生成的CO,HC要多于最大转矩转速情况;
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