2、

Then a three dimensional finite element analysis method is used to analyze the difference of the mechanics response under actual tire contact pressure with different interlayer touch types in simi-rigid base asphalt pavement and flexible base pavement.

基于此,采用三维有限元方法,分析在实测轮胎荷载作用下,完全连续、基、面层间光滑两种层间接触状态时,柔性基层和半刚性基层路面力学响应的差异。

互联网摘选

3、

mechanical responding of al alloy contact reactive brazed joint and selecting of the interlayer thickness

Al合金接触反应钎焊接头力学响应及中间层厚度的确定

互联网摘选

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