this article focuses on the drift probability distribution model due to the yaw angle.
本文重点讨论偏航角导致的漂移量分布概率。
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analysis of trains aerodynamic performance with different yaw angle and ground condition
不同风向角和地面条件下的列车空气动力性能分析
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this article focuses on the drift probability distribution model due to the yaw angle.
本文重点讨论偏航角导致的漂移量分布概率。
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Analysis of Train's Aerodynamic Performance with Different Yaw Angle and Ground Condition
不同风向角和地面条件下的列车空气动力性能分析
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analysis of trains aerodynamic performance with different yaw angle and ground condition
不同风向角和地面条件下的列车空气动力性能分析
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本文主要研究了 中继 卫星的偏航角估计和姿态控制问题.
网络文摘精选
调节器中,通过横摆角速度和侧偏角的共同反馈控制助力电机的转角。
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通过对车辆稳定性控制理论研究,得出车辆的质心侧偏角和横摆角速度是稳定性控制的重要控制变量。
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并以转向盘转角、横摆角速度和侧偏角为优化目标,设计了线性二次型调节器控制。
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调节器中,通过横摆角速度和侧偏角的共同反馈控制助力电机的转角。
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this also indicates some damping nature of caster angle with respect to yaw rate overshoot.
同时说明主销后倾角对横摆角速度超调量有阻尼作用。
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通过对车辆稳定性控制理论研究,得出车辆的质心侧偏角和横摆角速度是稳定性控制的重要控制变量。
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并以转向盘转角、横摆角速度和侧偏角为优化目标,设计了线性二次型调节器控制。
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