Theoretical Investigation of Compression Wave Induced by High-Speed Train Entering Tunnel
高速列车突入隧道引起的压缩波的理论研究
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Numerical simulation on an unsteady two-dimension flow produced by high-speed train passing a tunnel
高速列车穿越隧道的二维非定常流数值模拟
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开展高速列车安全预警与健康维护研究,杜绝或减少安全事故的发生,是我国高速铁路可持续健康发展的关键,已成为高速铁路发展的当务之急。
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Calculating Method of Pressure Wave by a High-speed Train through Tunnel Group
高速列车通过隧道群压力波计算方法初探
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Aerodynamics character model experiment analysis of high-speed train going through tunnel
高速列车进出隧道空气动力学特征模型实验分析
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High-speed train simulator is an advanced training tool to train drivers of high-speed trains.
高速列车模拟器是培训高速列车司机的先进工具。
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传动齿轮箱是高速列车转向架的关键部件,齿轮箱的强度可靠性将直接影响到列车的运行安全性。
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Analytic Calculation of Piston Wind Velocity and Aerodynamic Drag in High-Speed Train Tunnel
高速铁路隧道内列车活塞风和空气阻力的解析计算
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Micro-compression wave model experiment on the high-speed train entering tunnel
高速列车进入隧道产生的微气压波实验研究
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在列车以高速行驶、隧道运行、暴露于较强的侧风情况下可能产生明显的空气动力加载。
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In-situ vibration measurement and load simulation of the raising speed train in railway tunnel
铁路隧道提速列车振动测试与荷载模拟
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Then, it is necessary to research the change when high-speed train running in tunnel.
因此研究高速列车在隧道内运行时空气压力波变化是一具有重要意义的课题。
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高速列车经过路边建筑物时,由列车高速运动引发的列车与建筑物之间湍流绕流流动是一个十分复杂的非定常具有相对移动边界的湍流绕流问题。
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提出了高速列车驾驶仿真器动感模拟系统参数的优化匹配策略。
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基于Fluent二次开发研究高速列车通过隧道时的瞬变压力
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