介绍了近年来这方面的研究成果,包括在地震及列车振动荷载作用下地铁车站、区间隧道及地铁地基破坏的形式、特点及防治措施。
互联网摘选
基于变流通截面的高速铁路隧道单车压力波数值计算探讨
互联网摘选
The Northeast corridor? is the busiest section of the country for train travel.
西北走廊是这个国家火车旅行最繁忙的区域。
互联网摘选
Research on Organization of High Speed Train to Overtake Medium Speed Train in Section
组织高速列车在区间内越行中速列车的研究
互联网摘选
主要对调度指挥管理信息系统(DMIS)中列车运行图的需求进行分析,并研究提出了一套可行的列车运行图实现结构。
互联网摘选
在对四显示双线自动闭塞区段区间通过能力计算问题深入研究的基础上,提出了四显示行车时的追踪列车间隔时间计算公式和快速旅客列车扣除系数的计算方法。
互联网摘选
Discussion of Prevention Freight Train from Coupler Broken on Gradient Section
高坡地段防止货物列车分离、断钩问题的理论探讨
互联网摘选
Countermeasures Against Runaway When Train is Separated into Parts in Section of Railway
列车在区间分离后防止溜逸的对策
互联网摘选
第三部分是列车管、副风缸、制动风缸压力信号的采集与传输控制;
互联网摘选
Analysis of cold bending of the rim section Reform of the Cold Bed of 260 Rod Rolling Train
载重汽车车轮轮网滚弯变形分析260棒材机组冷床改造
互联网摘选
移动闭塞系统取消了固定闭塞系统的闭塞分区,这就极大地增加了线路上列车运行的密度,提高了轨道线路的通过能力,这就使移动闭塞成为列车信号控制系统的发展趋势。
互联网摘选
the influence of train speed-increasing to the through capacity in single line section
列车提速对单线区段通过能力的影响分析
互联网摘选
双线自动闭塞区段最大量铺画货物列车运行线的研究
互联网摘选
大圆钢轧制三维塑性变形有限元模拟莱钢大H型钢生产线TM精轧机组减道次轧制
互联网摘选
其次,本文以线路运能和运量最佳匹配为目标,针对列车开行间隔时间具有离散型特点,建立了单区段列车开行间隔的非线性整数规划模型。
互联网摘选
单节机车内部采用MVB ( 多功能列车总线 ), 连接本节车内各控制单元.
互联网摘选