1、
河口段下游弯道的水面横比降大于上游弯道，当地水动力强度和弯道曲率是其主要影响因素。
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2、
analysis of the property of transversal line derived from plane intersecting curved surface
平面与曲面立体相交截交线性质的分析
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3、
结果表明：钢丝在拉拔过程中于表面层状非索氏体和大尺寸非金属夹杂物处形成横向裂纹源，钢丝内部游离态铁素体和夹杂物的交互作用形成裂纹扩展通道。
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4、
生产实际应用表明,该模型对减少板坯表面横裂纹和角部裂纹有显著效果.
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