在蓄电池试验的基础上,分析和研究了Ni-MH蓄电池充放电特性及其影响因素,建立了用安时开路电压算法(Ah OCU法)预测蓄电池的剩余能量和荷电状态计算模型。
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有些设计在计算中不考虑或不完全考虑喷水促进蒸汽凝结的作用,实质是将这种作用客观上所增加的多余蒸汽容积,作为设备设计的安全裕量。
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在蓄电池试验的基础上,分析和研究了Ni-MH蓄电池充放电特性及其影响因素,建立了用安时开路电压算法(Ah OCU法)预测蓄电池的剩余能量和荷电状态计算模型。
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有些设计在计算中不考虑或不完全考虑喷水促进蒸汽凝结的作用,实质是将这种作用客观上所增加的多余蒸汽容积,作为设备设计的安全裕量。
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