火车以每小时400公里的时速前进,在8分钟内就完成了30公里的路程。
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高速铁路车桥仿真计算中列车安全和乘坐舒适度的评定指标
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在高速铁路迅速发展的同时,随之而来的列车安全性、列车故障诊断、列车故障修复等问题变得十分重要,受到了广泛的关注。
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相关的监测诊断方法,不仅适用于列车轮对的监测诊断,还可推广应用到其他存在转速波动的旋转机械监测诊断中,具有非常明显的是实际应用意义。
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因此,研究高速铁路列车振动下土体的动力性能具有重要的理论意义和实际价值。
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因此,在滑坡治理、边坡设计及稳定性评价等工程实践中,如何考虑列车振动荷载影响,已经成为山区高速铁路建设中的一个重要课题。
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提高列车运行速度和增加牵引重量将不可避免地增大列车振动强度,列车运行所产生的环境振动影响越来越受到业内人士的关注。
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该系统通过布置于铁轨边的高速摄像机阵列,拍摄列车关键部件图像,列检员从图像中分辨列车部件的故障,使得列检方式由现场作业转向了室内作业。
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因此,现代旅客列车不仅仅要求高速度和高安全性,高舒适性已经成为一个考察列车质量的重要指标,对高速列车舒适性的研究必须提上日程。
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计算了车头车尾的压差阻力,分析了列车克服阻力高速运行时的热积聚现象,得到了系统的经济运行参数。
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本文以实现轨道客车轻量化车体结构制造关键技术为研究内容,来满足列车高速运行的工程需要,对大型中空挤压型材6005A&T6铝合金双丝焊接技术在工程应用过程中的关键技术进行研究。
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Study on High-speed Railway Train Operation Noise Impact Assessment and Prediction System
高速铁路列车运行噪声影响评价及预测系统研究
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Mechanical Brake System in EMS Middle-low Speed Maglev Train Based on Industrial Computer
基于工控机的常导中低速磁悬浮列车机械制动控制系统
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随着列车速度的提高,铁路噪声已成为城市与铁路沿线居民日益关注的环境问题。
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with the development of railway transportation, train density and speed have increased greatly.
列车运行密度不断增大,速度不断加快是铁路运输大发展的必然趋势.
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铁路运输过程的个性差异是通过列车重量 、 速度 、 密度体现的.
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然而,当差不多达到正常车速后,他清楚地意识到自己并非孤单一人,车厢的另一侧还坐着一位沉睡的女士,而且甚至连他的衣服里都有什么东西在陪着他。
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提速试验将列车平稳性指标及车体振动加速度做为铁路提速重要指标来评判且要求达到优的标准。
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