在提高压气机压比的同时,提升涡轮前温度是改善航空燃气涡轮发动机性能(推重比、耗油率)的有效措施。
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3-D flow field analysis and numerical simulation in fuel cell air inlet manifold
燃料电池气体分配箱三维流场分析与数值模拟
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加大进气孔直径使进气中心涡流增强,燃油在一级燃烧室中蒸发量增加。
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结果表明,无论有无催化剂,重整器入口温度是影响柴油重整反应的主要因素。
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针对乙醇燃料的特点,改造调整了原汽油机的供油系统、点火系统、进气预热和保温系统;
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设置燃料喷射器(9),以向节气门(11)下游进气歧管(7)中的气流喷入液体燃料。
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a fuel oil pump respectively connected with the fuel oil inlet tube and an oil delivery pipe;
燃油泵,分别与所述燃油入口管和输油管连接;
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机身 和 发动机采用MD500D民用型的设计, 区别在于加装自密封燃油箱、发动机进气道过滤器.
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