1、
针对焊接凹接头不平顺，研究高速列车通过板式轨道时的动力学性能。
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2、
粘合剂堤槽（31）形成在接合凹底部的周边，以防止用粘合剂连接时过量粘合剂溢出弄脏主体及琴颈的背面。
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3、
得到了系统运动规律，接头内滚动体与阴、阳球体间的接触力、摩擦力矩和系统作动力矩。
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