在目前的各项技术措施中,可变气门技术是改善传统SI汽油机燃油经济性,提高动力性和降低排放的最为有效的技术措施之一。
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讨论了贯穿于仿真建模每一步当中的VVA技术方法.
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最后,将可变气门控制策略应用于4V发动机缸盖,试验结果表明,可变气门控制策略具有良好的适应性。
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飞航导弹攻防对抗仿真系统的模型构成与VVA研究
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速度随方位角变化法(VVA)比较稳定,但只能识别大套储层,对于识别薄储层的分辨率不够。
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校核、验证和确认(VVA)与测试和评估(TE)的目的之一都是为了减少风险,增加可信度。
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