动态规划的表格结构(Ⅱ)&关于网络中第一类最短路问题
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在对已有第K条最短路算法进行分析和比较的基础上提出了一种新的无环K路算法。
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文中从城市道路网络的特点出发,分析了道路路段间的连通关系,得出一种求城市道路网络两节点间的最短路径的算法。
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重点讨论了道路网的模型描述、时变道路网拓扑结构的构建技术,最短路径算法的高效实现等内容,并给出了该算法的应用实例。
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重点解决了GPS信号实时接收与处理、GPS定位信号实时显示、道路匹配算法误差修正、道路网网络拓扑结构的提取与构架、最短路径导航等技术问题。
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目前,我们实现的转换系统已经可以把C语言描述的一些经典算法转换为Java程序,如最短路径算法,快速排序算法等。
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Reference Land-Value GIS System Based on Shortest Path and Sample Point
基于最短路径和样点插值的城市基准地价GIS系统
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The mal Dual Algorithm Applied to Shortest Path Problem of Passing Appointed Vertexes
用原始-对偶算法求解过指定顶点的最短路
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Shortest Path Algorithm Based on Limiting Parallelogram and Its Application in Traffic Networks
平行四边形限制最短路径算法及其在交通网络中的应用
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The Application of the Shortest Path Problem of Graph Theory in Fire Station Distribution
图论最短路径问题在消防选址中的应用
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Shortest Path Algorithm with Real Time Traffic Information in Dynamic Vehicle Routing Problem
动态车辆路径问题中的实时最短路径算法研究
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