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最后,根据前面对齿形和结构参数的分析结果,设计了50机型1/4比例短筒柔轮谐波传动三元件结构。
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进一步对在有限元分析基础上谐波齿轮传动的运动特性进行了研究。文中首先通过对引起柔轮变形因素的研究,认为柔轮的变形是由波发生器和载荷同时作用的结果。
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柔轮为谐波齿轮传动的一个关键部件,柔轮的疲劳断裂是谐波齿轮传动最主要、最常见的一种失效形式。
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基于薄壳理论,首次用8节点曲壳超参数单元的有限元法建立了柔轮筒体的动态计算模型。
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针对柔轮在波发生器作用下,其最大径向变形与厚度比大于0.2,是一个大变形问题,采用了大变形的接触有限元分析,保证了有限元模型与实际受载的一致性。
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但谐波齿轮传动的关键部件柔轮是一弹性薄壁构件,其动态特性和寿命一直是制约谐波齿轮传动性能的主要因素。
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首先推导出柔轮单齿刚度系数的计算公式并估算了谐波齿轮传动的啮合刚度;
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导出了柔轮原始曲线、工作载荷与柔轮畸变变形曲线的关系;介绍了根据工作载荷及原始曲线求解柔轮畸变变形曲线的新方法。
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从谐波齿轮传动的原理和特点出发,分析短筒谐波齿轮传动中短筒柔轮的变形力和应力急剧增加的问题。
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谐波传动中柔轮和波发生器的动力学建模与试验
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analysis of backlash from flexspline torsional deformation in harmonic gearing
谐波齿轮传动中柔轮扭转变形产生的回差分析
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液压减震器动力特性的影响因素研究基于ANSYS的谐波减速器柔轮受力分析
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analyzing the strength and the benefit of heat spinning closed flexspline of harmonic gear drive
封闭谐波齿轮传动柔轮旋压技术及效益分析
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firstly, the factors that cause the deformation of flexspline are analyzed in the paper.
文中首先通过对引起柔轮变形因素的研究,认为柔轮的变形是由波发生器和载荷同时作用的结果。
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因此,对柔轮的动态特性和疲劳寿命研究具有重大的理论意义和实用价值。
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study on the deformation of flexspline in the engagement output harmonic drive
齿啮输出谐波传动柔轮变形的研究
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谐波齿轮传动柔轮有限元力学分析及结构参数改进
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