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system analysis of large oil tank structure optimization system and interface design
结构优化大型油船结构优化系统分析
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discussion on improving the fuel economy of the truck gasoline engine by turbocharging
车用汽油机涡轮增压改善经济性的探讨
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effect of reducing aerodynamic drag coefficient on constant-speed fuel economy of truck
降低载货汽车空气阻力系数对等速燃耗的影响
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列出核燃料运输车2次缓冲装置的纵向动力学微分方程,采用变步长的Runge-Kuta积分法,对其进行了7种工况下的纵向动力学仿真分析。
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结合实际的工作环境,提出了油罐车加载装置定位系统的设计方案。
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并联混合动力轻型商用车动力系统仿真与试验研究
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超轻度混合动力汽车的传动系统是以回流式无级变速器作为传动装置的新型车辆传动方式,利用其传动比变化范围大的特点,可以实现轻度混合动力汽车所不具有的纯电动工况的功能。
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在介绍了ISA(IntegratedStarterAlternator)轻度混合动力汽车结构及主要特点的基础上,着重分析了发动机和电机之间的能量匹配以及控制策略。
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分析了超轻度混合动力汽车驱动工况模式切换类型,制定了纯电动驱动工况切换到发动机工况的控制策略,建立了切换过程的动力学模型和整车仿真模型。
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制定了轻度混合动力汽车的控制策略,并依据整车结构及控制策略,修改了ADVISOR软件的相关模块,建立了轻度混合动力汽车的仿真模型。
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发动机怠速自动起停是ISG型混合动力汽车的重要工作模式,是提高整车燃油经济性和降低排放的重要措施。
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super mild hybrid electric vehicle can improve the fuel economy and emission performance.
超轻度混合动力汽车的燃油经济性能和排放性能能够得到改善,与已有的轻度混合动力传动系统相比,超轻度混合动力汽车具有良好的发展前景。
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an experimental study on isg motor characteristics of mild hybrid electric car
轻度混合动力轿车ISG电机特性试验研究
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