This distributions of weather can be explained by the adjustment physical process of thermal wind.
用热成风适应物理过程来解释这种天气区分布的原因。
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摩托车燃油经济性,除受其本身结构、工艺水平、调整状况以及燃油规格等影响外,还受行驶道路、驾驶技术、交通情况、气温气象等因素影响。
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车队发出了所有的赛车,并收集数据为其做最后的调教,以便能够在排位赛中适应同样的天气。
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本文介绍了一种用剩余杂波图技术自适应调整恒虚警门限,用来抑制MTD处理后的气象杂波剩余。
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