为解决这一问题,我们采用了温差自力式调节阀对冷却水量进行自动调节,并取得良好效果。
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当加热温度超过预先设定的最高温度值时,通过温控仪控制继电器的闭合打开水路控制电磁阀进行冷却降温处理。
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Development on Vacuum Valve for Closed Container of Thermoelectric Cooling Video Camera
热电制冷摄象机密封腔真空阀的研制
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感温蜡式三通恒温阀及其在船用柴油机冷却系统中的应用
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为了实现船舶主柴油机的变流量冷却,需要对主机缸套冷却水系统进行水力计算。
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在该实验台上,对动力机械润滑油冷却系统三通自动温控阀进行了温度控制能力、流体局部阻力测定、流道密封性、滞后性等逐项实验研究。
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阐述汽车空调制冷系统的基本工作原理,着重叙述膨胀阀式节流与孔管式节流制冷系统的特点。
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汽车空调热力膨胀阀是汽车空调制冷系统中的重要部件,它控制着系统的流量及维持高低压差,长期以来采用的实验研究方法有许多局限性。
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针对空调机制冷系统中节流装置&热电膨胀阀进行了制冷系统启动和稳定运行下实验研究。
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本论文对该冷却系统的工作原理、特别是发动机冷却装置液压驱动系统的主要液压元件的参数计算、选型及比例溢流阀的选择匹配等设计作了详细论述。
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与冷却水混合使用后带有大量负离子可由引擎的冷却水管直接与汽缸及燃烧室、吸排气的气门产生作用。
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Test and Research on the Wax-type Thermostatic Valve in Cooling System of Locomotive Engine
内燃机车柴油机冷却系统蜡式自动恒温阀试验研究
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介绍了机车柴油机冷却系统蜡式自动恒温阀的工作原理、性能特点。
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实验结果表明:散热系统的水力特性、电阻率特性、热交换性能和控制性能能够满足散热系统以及SVC(静止无功补偿装置)阀组的要求。
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介绍了GMM(超磁致伸缩材料)转换器热变形抑制的常用两种方法:冷却和补偿方法,分析了GMM转换器及喷嘴挡板阀的结构组成和工作原理。
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