内啮合齿轮传动分析及其参数化三维模型的建立
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并通过误差分析提出了混合输电线路的参数自适应算法,减少外部因素造成的影响。
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指出,在不同弹性介质分界面上入射平面弹性波,转换波的反射系数和透射系数是射线参数p的奇函数;非转换波的反射系数和透射系数是射线参数p的偶函数。
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A Study of Parameter Design of Power and Transmission System for Plug-in Hybrid Electric Vehicle
插电式混合动力汽车动力系统参数研究
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利用GPRS可实现穿戴式生理参数检测和通讯,且具有数据传输速率高、永远在线、按流量计费的特点,在开发面向社区的新型移动医疗系统中具有重要的作用。
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在需求分析和模块规划之后,给出了音视频捕获模块、音视频传输模块、视频动态检测模块、捕获参数设置模块、用户认证模块的设计、实现和验证。
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通过对综合航电系统数据总线的性能指标分析,以达到优化总线传输系统的目的。
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详细阻抗与传输特性,包括二次参数文字,可以简单而快速的评估或测试.
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通过参数提取,表面电流分布,关键参数研究以及平板波导中的能量传输实验的结果来区分不同频段谐振处的电响应和磁响应。
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该算法采用相-模变换技术和分布参数线路模型,考虑了双端数据的不同步问题,运用拟牛顿法迭代求解非线性方程组。
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建立了单级2K-H直齿行星传动的纯扭转集中参数动力学模型。
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基于分布参数电路理论,应用电报方程,推导出架空输电线三相全耦合传输线方程,并确定了二相回路传输线方程波参数与全耦合传输线波参数的关系。
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