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履带板受载实验结果显示有8%的履带板在此处出现了裂纹，导致履带板过早失效，这也与静力模拟结果相一致。
互联网摘选
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计算得到的履带作用下的土体的塑性破坏过程和σ（max）～σ（min）图为研究土壤破坏机理和进一步改善履带车辆的牵引性能提供了参考资料。
互联网摘选
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