利用构造不变量理论,研究了一种含时双阱玻色-爱因斯坦凝聚系统的精确解,得到了相应的几何相因子。
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Calculation of time-dependent system reliability for continuous RC bridge during service life
混凝土连续梁桥使用期的时变体系可靠度计算
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通过大量分析系统动力学参数对高速列车&无碴轨道时变系统空间振动响应的影响规律,提出了无碴轨道结构设计参数建议取值范围。
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文中研究了广义含时谐振子系统的不变量和不变量的一般形式,并利用基本不变量构造了此含时系统的压缩态和压缩数态。
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Adiabatic approximation is pulled in for explaining time-dependent Hamilton system and Berry phase.
涉及含时哈密顿系统的动力学和Berry相位,并引入绝热近似的概念。
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本文在含时量子系统传播子的ABCD形式理论的基础上,进一步讨论原子激光这种品质因子不守恒系统的传输。
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针对常规PID控制器对于非线性、时变系统难以达到控制要求的不足,采用了模糊比例双模分段控制器设计温度控制系统。
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时变人口发展系统非竞争人口生育率的最优控制
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用explicit Euler方法研究含时受迫谐振子的演化及对系统循环初态的讨论
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讨论了时变人口发展系统的整体解,并且将非竞争人口生育率作为控制函数,用二次泛函来判别其最优性,研究了上述人口系统的控制问题。
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具有鞍结分岔的二次系统的同宿和时变分岔
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用C0-半群理论证明一类两个相同部件并联可修系统的非负解的存在唯一性。
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最后,通过证明该半群的不可约性,得到了系统模型时间依赖的非负解指数收敛到其静态解。
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此波函数包含了外场的频率和强度以及量子线的几何参量,由此可研究决定系统与时间有关的输运性质。
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一个作循环周期缓慢演变的含时Hamiltonian量子系统,在演变过程中波函数除了熟悉的动力学相因子外,还附加一个非动力学性质相因子exp{iγn(t)}。
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Three Dimensional ( 3D) and Time-Dependent ( TD) Quantum Dynamics Study of the H+ ClH System
三维含时量子散射研究H+ClH体系
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