基于热驱动理论的新型冷却技术换热效果实验和比较
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Numerical Simulation on Thermally Driven Heat Transfer in Enclosure Filled with Porous Medium
装有多孔介质的封闭腔体中热驱动换热的数值研究
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Economic and technical comparison between electric and thermally driven chillers
电动式和热力式冷水机组的经济技术比较
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Oscillation and elevation difference of thermally driven two-phase on its thermal performances
微型热驱动回路的脉动及位差对热性能的影响
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而固体吸附制冷和热泵系统就是利用低品位能源驱动的制冷系统。
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本文利用热色液晶技术,首次通过温度场显现试验,研究了离心力场下封闭微小通道内氟利昂R12的热驱动运动。
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实验方法的重点包括下列数据的量测与分析:由热或风所引起的气流、照明强度和眩光、热流和热储存。
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通过理论分析,表明该新型冷却技术的强化冷却效果受到彻体力加速度、通道几何尺寸以及流体物性等多种因素的影响。
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以涡轮叶片超级冷却技术为研究背景,用数值计算的方法,模拟了离心力场下装有多孔介质的封闭腔体中的热驱动换热现象。
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研究结果表明不同孔隙率条件下,该新型冷却结构具有相同的换热规律:随着旋转速度、热流密度和冷气进口速度的增大,该结构的热驱动换热能力逐渐增强。
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热浮力驱动的模拟实验结果得到了新的动态地幔柱模式。
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重力场下单循环与双循环小通道热驱动比较研究
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本文以实验的方法,对重力场下单循环与双循环小通道热驱动进行了比较研究。
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New Super Cooling Technique based on thermally driven theory is a new kind of cooling Technique.
新型超级冷却技术是基于热驱动理论的一种新型冷却技术.
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