1、
试环磨损表面微观分析表明，平纹织物增强的复合材料，碳纤维之间的间隙及平织物形成的表面纹理使得润滑油能深入到摩擦试环各区域，增强了滑动面流体润滑效果。
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2、
结果表明：具有微循环网格形态的滑动表面可有效地改善其摩擦系数，其几何参数对润滑的影响呈现互耦合机制；该研究可为滑动表面微循环网格织构优化设计提供理论基础。
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3、
讨论了用人造多晶金刚右刀具（PCD）进行超精密切削加工的表面形貌，重点讨论了微观纹理特征。
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