1、
仿真结果表明：所设计的助力特性较好地协调了转向轻便性和路感之间的矛盾，同时，电动机实际电流较好地跟踪了目标电流，从而验证了控制策略的有效性。
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2、
对EPS系统的助力特性与控制策略进行了深入的探讨，设计了电动机助力目标电流的模糊控制器，得到了在不同车速和转向盘力矩输入下的助力特性。
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3、
Both static and dynamic characteristics of current steering logic ( CSL) are analyzed in the paper.
文章分析了电流舵逻辑门的动/静态特性。
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4、
线控转向系统将来必将取代传统机械动力转向系统，目前应用范围只在概念车和实验台架。
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5、
Robust H_ ∞ control of electric power steering system based on PI current loop
基于PI电流环电动助力转向系统的鲁棒H∞控制
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7、
Current Status and Development Tendency Analysis of Automobile Electrical Power Steering System
汽车电动助力转向（EPS）技术的现状和发展趋势分析
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8、
Null Steering Using Genetic Algorithms by Controlling Only the Current Phases
基于遗传算法的唯相位控制方向图零点生成
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