The Problems of using state feedback predictive control strategy to time delay system are stated.
研究状态反馈预估控制策略应用于大时间滞后系统中的问题,开发了一种简单实用的算法;
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本文针对线性的不变奇异系统,讨论了利用一般状态反馈及前馈控制的组合来达到其干扰解耦的条件.文中构造性地给出了这一问题可解的充分必要条件。
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The linear& quadratic optimal control problem with constrained terminal state
终值受有约束的二次型指标最优控制问题
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通过建立多机电力系统观测解耦状态空间模型,应用最优变目标控制策略推导出HVDC与发电机励磁的综合控制规律。
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并通过理论分析与例子仿真,说明了时延对网络控制系统稳定性的影响。
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该算法通过时戳方法来估计网络在控制系统中引入的总延迟,根据系统离散的延迟状态空间模型来预测未来输出,并由预测函数控制的思想得到了适用于网络控制系统的控制规律。
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先对离散系统进行输入状态稳定性分析,再设计预测控制的控制律,并给出相应终端约束集的估计解法。
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同时针对三种坐标,分别建立PWM整流器的数学模型。其次,对反馈线性化控制理论进行研究,给出输入状态反馈和输入输出反馈两种反馈线性化方法。
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如果能够及时发现路网中存在的交通拥挤(交通状态识别),并采用合适的信号控制方式对其进行有效的组织与协调,则有助于减少交通拥挤的持续时间,防止拥挤的进一步扩散。
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MCU可以实现对DCU中连接家电产品的开关调控及状态信息的收集处理,同时MCU还作为网关设备提供在INTERNET、电话网络及无线遥控终端上对家电产品实现远程测控的接口。
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用能量状态概念简化飞机运动模型,应用最优控制理论进行飞机飞行性能的优化,使用遗传算法进行全局寻优,继而生成最优节油飞行轨迹,并通过Matlab程序进行仿真。
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使用指定文本、文本格式设置和可选聚焦框在指定状态和位置绘制复选框控件。
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在发挥堵截犯罪作用的同时,以平衡国家权力和公民权利,从而达到社会控制的目的。
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内燃液传摆式动车组网络控制系统实现动车组网络牵引控制、柴油机、倾摆等车载设备的状态监视、故障诊断记录、列车及车辆通信和信息及故障的显示、记录、查询等功能。
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针对参数未知、具有终端约束的非线性系统,提出了一种新的模型预测控制直接算法,该方法避免了求解逆矩阵,减小了计算量。
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通过特殊的结构设计和力学计算,研制了一种能够在往复机械正常工作过程中,及时地、自动地保持对填料施加恒定压紧力的新型装置。
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内部控制设计的体系,按照分层设计的思想,明确内部控制各层级的职责。第三,基于COSO报告对国有企业内部控制的实证研究-以X公司为例。
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该方法对负控终端的通信情况进行测试,来检测终端的通信软件的运行是否严格符合国家电网公司的数据传输规约。
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该专家系统的主要功能包括:高炉布料控制、炉温预报、高炉操作炉型的管理及控制、高炉炉缸炉底侵蚀的预测模型,以及理论焦比计算模型等。
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尤其在系统CPLD软件设计中利用状态机的特性提出了主从状态机的设计方法,能够获得准确、清晰的运行和控制时序,比较好地解决了采集系统的时序逻辑控制问题。
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