Sliding ratio is an important index which can evaluate the wear of spherical gear tooth surface.
采用滑动系数作为衡量球齿轮齿面滑动磨损程度的重要指标。
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点接触齿面滑动率计算方法及其对交错轴渐开线斜齿轮传动的应用
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通过该系数来反映齿轮在啮合过程中齿面各点的接触情况。
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为减少圆柱双正弦活齿传动共轭齿廓间磨损并提高系统的传动效率,首次对该种结构进行了滑动率的计算。
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利用齿轮啮合原理推导了直线共轭内啮合齿轮副的啮合线方程和相对滑动系数的计算公式,研究了啮合过程中齿间相对滑动状态,综合分析了相对滑动系数的影响因素。
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推导出点接触齿轮副齿面滑动系数的计算公式,并分别针对齿轮副的不同组合形式,计算交错轴渐开线斜齿圆柱齿轮传动的滑动系数,绘制该齿轮副的滑动曲线。
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结果表明,随着静摩擦因数的增大,接地胎面完全滑移的滑移率增大,滑移力(Fsx)和附着力(Fax)增大;
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推导了渐开线圆柱齿轮副相对滑动率的计算公式,分析了相对滑动率对齿轮磨损、相啮合的摩擦力矩与弹流润滑等问题的影响
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The relative sliding ratio formulas of an involute internal spur gear pair are developed.
推导了渐开线内齿轮副相对滑动率的计算公式。
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Based on the Minimal Sliding Ratio for the Optimal Design of Involute Cylindrical Gear Transmission
基于滑动率最小的渐开线圆柱齿轮传动优化设计
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对于大量震例来说,比值Ω的频数分布近似于正态分布,其平均值约为0.092,相当于震源的优势错动角60&61°。
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滑动接触时,动摩擦系数Uk的定义是摩擦力与法向力的比率。
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采用上部结构-摩擦摆两质点模型并利用系统振动微分方程,计算绘制了设计参数(质量比、摩擦系数、滑道半径)不同取值下上部结构的绝对加速度、侧向位移和基底水平滑移反应谱。
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本文阐述了双联滑移齿轮在适当传动出情况下,轴向移动一个齿轮宽度就可以进行变速的可行性及适用场合。
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对比分析了双滑动窗功率比值法、延迟相关算法、改进的延迟相关算法应用于实际低压电力线弥散通信环境中的效果,结果表明采用改进的延迟相关算法更稳定可靠,精度更高。
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