针对电子节气门控制系统的非线性特点,设计变结构滑模控制器,并进行仿真分析,控制性能可以满足实车使用要求。
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由于浅槽与导轨间隙具有同量级的深度和高度,所以气流在槽内与导轨间隙内所受阻抗相匹配,因此产生节流效果,提高了承载力和刚度。
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针对电子节气门控制系统的非线性特点,设计变结构滑模控制器,并进行仿真分析,控制性能可以满足实车使用要求。
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由于浅槽与导轨间隙具有同量级的深度和高度,所以气流在槽内与导轨间隙内所受阻抗相匹配,因此产生节流效果,提高了承载力和刚度。
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