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接着详细介绍了飞轮机组、横移卷筒轴系、冲击卷筒轴系、推力滑轮机组和加载机构等试验台主要部件的具体设计方案，完成了试验台的整体设计。
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得出了闭式系统压力冲击并不是发生在主油泵快速换向的过程，而是发生在混凝土快速压实后推进的时刻。
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Nonlocal response of the multi-part model for concrete to uniform shock loading is also presented.
讨论了此二组分模型对于均匀冲击加载的 非 局部化响应问题.
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