1、
采用等激波强度和等激波角度方法设计的进气道在高飞行马赫数下的性能相近，在低飞行马赫数下，采用等激波强度方法设计的进气道起动性能较优。
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2、
There are shock lets in the mixing layer with convective Mach number 1.2.
高对流马赫数混合层中存在较弱的小激波间断.
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3、
利用消波反射波系的基本原理，设计了一种只需要调节楔板角度就可以实现马赫数连续变化。
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