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A nonlinear design approach of linear induction motor ( LIM) for urban rail transit is presented.
本文提出用于城市轨道交通系统的直线感应电机（LIM）的非线性设计方法。
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Study on the Finite Element Prediction Approach to Wheel/ Rail Curve Squeal
轮轨曲线尖叫噪声有限元预测方法的研究
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利用极大代数方法建立了一线型开环城市轨道交通模型，通过引入周期输入控制，讨论了列车发车间隔与运行时间矩阵及系统无阻塞之间的关系。
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Discussion on Design Approach of Underground Main Substation of Rail Transportation System
关于轨道交通地下主变电站设计思路的探讨
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Approach on Noise Impact Criteria for Urban Rail Transit Projects in America
美国城市轨道交通工程噪声环境影响评价标准探析
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