简要介绍了燃料电池电动汽车的动力系统构型及其对燃料电池电动汽车DC/DC变换器的要求。
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Central Control of Vehicle Powertrain ── Developing of Transmission Control System
车辆动力传动集中控制&变速箱控制系统开发
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Simulation Study of Vibration Isolation Performance of Powertrain Mount System Based on ADAMS
基于ADAMS的动力总成悬置系统的隔振仿真研究
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Design and Research of Powertrain System of Plug-in Hybrid Electric Vehicle
充电式混合动力客车动力总成设计与研究
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A Study on Optimization Design of the Powertrain of Plug-in Hybrid Electric Vehicle
Plug-in混合动力汽车动力总成优化设计研究
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研究了并联混合动力轿车动力系统的控制策略,优化匹配了发动机和电机的转矩分配,实现了混合动力节能并降低了排放。
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Study on Modular Design of Hybrid Electric Vehicles ( HEV) Powertrain Test Bench
混合动力电动汽车(HEV)动力系统试验台的模块化设计研究
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整车控制器(VCU)用于实现能量管理和动力系统控制,是混合动力车的控制中枢。VCU中的控制参数是实现混合动力车性能的关键因素之一,必须进行相应的优化和标定工作。
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Research Development on the Hardware in the Loop Simulation System for the Powertrain of HEV
HEV动力总成硬件在环仿真系统的研究与开发
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依据包含一双离分器变速箱的汽车动力传动系统的详细动力模型开发了一个集成的动力传动系的换档控制。
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Numerical Modeling of Three-Dimension Air Flow in Tank Powertrain Compartment
坦克动力舱内三维空气流动数值模拟
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数值算例的结果显示,这种数值模拟方法可以用于坦克动力舱内的空气流动分析。
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为了深入理解纯电动汽车的动力总成及其换档机制,对自动变速系统的组成结构及其各个关键部件的作用进行了详细地论述,并进一步阐述了AMT的控制过程。
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燃料电池轿车动力传动系统非线性动态特性仿真分析
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study on dynamic characteristic of electrical powertrain mounting system for a fuel cell vehicle
燃料电池轿车电动动力总成悬置系统动态特性分析
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