Estimating the Railway OD Matrix by the Passenger Flow Boarding and Alighting Passenger Trains
由车站上下车客流量估计铁路OD矩阵
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铁路旅客列车的开行方案是铁路旅客列车运营组织工作的重要组成部分,它必须在客流计划的基础上,以运输市场为导向,确定铁路旅客列车的运行区段、运行路径、列车种类及开行对数。
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通过合理的方案设计,分析了不同列车类型、速度(目标速度、技术速度)、停站间距与列车运行能耗的定量关系。(5)建立了客运通道客流分担率Logit模型。
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然后,对居民出行方式选择的影响因素进行了分析,并构建了基于交通分配算法的路线选择模型,运用路线选择模型对轨道交通终端区域各交通方式分担率进行了计算。
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然后以旅客运输市场定位为基础,设想了以提高运输服务质量和列车虚糜最少为目标函数的客流组织方案;以能够最大化输送直通客流为目标的OD客流调整算法。
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通过分析成都东站的客流特征和换乘需求,对站内换乘系统有效性和与其他交通运输方式的匹配性进行评估。三、设备能力评估。
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通过对乘客行为特征和通用设计理论原则的分析,两者对应结合运用到地铁车站的设计当中。
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一位当地的列车官员薛维和说道,在初始阶段,这个站点每天的客流量预计平均为1万人次。
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面对奥运客流的更大需求,作为北京轨道交通运输主力之一的地铁环线能否经得起奥运客流的冲击,出色地完成旅客运输任务,是值得我们研究的问题。
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Public traffic passenger flow OD matrix is the basic data for public traffic planning.
公交客流OD矩阵是进行公共交通规划的重要基础数据。
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文章主要对市域铁路客流在时段、流向以及区段的几种分布形态及特性进行分析。
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绵阳机场属于发展缓慢、客流量突破困难的支线机场之一,目前对于绵阳机场来说,机遇与挑战并存。
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从客运产品开发、客流组织、列车管理、车站服务、行包运输、售票环境、队伍建设等方面介绍了北京铁路局提高客运质量的经验和做法。
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公交客流是城市公交规划、运营调度和行车组织的基础性数据。
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文章中对市域铁路在客流特性以及运行计划优化方面的研究对今后市域铁路的运营和发展提供一定的理论依据。
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Passenger Flow Forecast of Urban Railway Line Based on Multi-logit Model
基于非集计模型的城市铁路线路客流量预测研究
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