1、
对比现场实测的当量回弹模量与理论当量回弹模量，指出现有水泥路面设计中的诺谟图不能完全符合现有道路材料，从而提出了对理论模量的修正公式。
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2、
Many common influence factors and modifier formulas are discussed in the paper.
本文讨论了常见的几种影响因素及其修正公式。
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