a finite element collocation method for compressible miscible displacement in porous media
可压缩可混溶驱动问题的有限元配置法
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an upwind - mixed finite element method for compressible miscible displacement
可压可溶两相驱动问题的迎风混合元方法
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a maximum principle satisfied numerical method for compressible miscible displacement inporous media
求解多孔介质中可压缩混溶驱动问题的一类满足极大值原理的数值方法
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利用长细管模型的油气混相驱替试验考察了油藏油性质、油藏温度和注入气的组成对CO2最小混相压力的影响。
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Field Testing of Enhanced Oil Recovery by CO_2 Miscible Displacement in Fumin Oilfield
富民油田CO2混相驱提高采收率现场分析
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多孔介质中混溶驱动问题的时空局部网格加密有限差分格式
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在油藏数值模拟中,多孔介质可压缩可混溶驱动问题的数学模型是由两个非线性抛物方程耦合而成。
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多孔介质中二维混溶驱动问题在时空局部加密复合网格上的有限差分格式
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多孔介质可压缩可混溶驱动问题修正的特征对称有限体积方法
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多孔介质中不可压缩流体的可混溶驱动问题的全离散有限元配置法
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多孔介质中两相完全可压缩可混溶驱动问题的修正迎风差分法
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混相驱油有许多优点,许多有价值的重组分将最终呈现具有高运移性的相态。
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为提高区块采收率和开发效果,借鉴百色油田灰岩裂缝性油藏空气泡沫驱的成功经验,开展了泡沫辅助混气水驱先导性试验。
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