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其次，研究了在有限元分析中，先利用二维截面法得到回弹前后匹配线，再通过SGD算法得到回弹补偿型面。
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在底部和外张砰击计算中结合哈尔滨工程大学博士学位论文现有的方法，采用二维剖面与三维水动力网格匹配的方式计算底部和外张砰击力。
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与pages节中的其他属性和集合不同，标记重新映射没有匹配的ASP.NET页指令。
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首先，利用曲线特征点间的距离矩阵，确定候选的匹配区间。
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其次，本文以线路运能和运量最佳匹配为目标，针对列车开行间隔时间具有离散型特点，建立了单区段列车开行间隔的非线性整数规划模型。
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