根据电流控制技术的特点,着重介绍用PWM电流调制技术实现航空蓄电池恒流放电的新型电子负载和航空蓄电池两阶段充电控制电路。
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本文针对电位器传感元件的负载特性,提出一种带有补偿电位器和补偿负载电阻的电位器测试电路,并对其特性进行了分析。
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它是一种可以模拟供电器负载,用来测试供电器性能的新型电力电子设备,它广泛的用于各种供电设备的保养,老化试验,出厂试验,型式试验。
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该电路采用改进型双平衡Gilbert单元的结构,引进了容性源极耦合差动电流放大器和调谐负载电路,大大提高了电路的性能。
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因此最终选择了正反调压方案作为有载分接开关的主电路接线方案。
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文中分析了变压器变比误差、短路阻抗对并联切换的影响,计算了满足并联切换条件时机组间的允许负荷差异。
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总之,FAI缸内直喷技术,可以完全消除二冲程汽油机的燃油短路的现象,极大地改善二冲程发动机性能。
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在硬件方面是主要设计故障注入模块和模拟负载的设计,故障注入主要包括四种模式:信号的正常模式、断路模式、对电源短接模式以及对地短接模式。
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基于游梁式抽油机负载特性的算法实现与断相保护电路
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overvoltage limiting for vacuum circuit breaker when breaking off non-loaded transformer
真空断路器断开空载变压器的过电压限制
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non-load and steady state shout-circuit performance measurement for generator and exciter
发电机和励磁机空载特性和稳态短路特性测量
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对几台240MVA/220kV双绕组升压变压器的空载损耗、空载电流和短路阻抗这几个重要参数的试验数据和设计计算值进行了比较与分析,得出了这些参数的一些经验系数。
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研制配电变压器数据采集终端,实现谐波电流的信号调理、数字化采集、FFT频谱分析以及远程数据传输,并且可以为配电变压器容量、空载损耗和短路损耗的在线监测提供分析所需数据。
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设计了具有过载保护与短路保护的步进电机驱动电路,采用PLC直接驱动步进电机驱动方式与四相八拍控制方式,实现对电子膨胀阀开度的精确控制。
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所述阻抗匹配电路用于提高电路的负载能力,改善脉冲超声波形;
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