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本文利用STAR-CD等软件为基础建立了一个基于完整真实的三维几何结构的燃烧室内部流动数值分析平台；
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通过分析固体燃料冲压发动机内部燃烧和流动过程，建立了固体燃料冲压发动机内弹道计算模型。
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以影响森林燃烧的各因子火险性的大小作为依据，综合控制林火发生的内因，可以从根本上剔除火灾隐患。
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模型考虑了燃烧过程气缸壁与环境间的热漏、循环工质在绝热过程中的内不可逆性以及循环时间的影响。
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