The conventional Gauss quadrature is kept in the integral element far away from the inner point.
而远处单元的积分仍保持常规高斯积分.
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对薄体问题,源点与积分单元距离通常相距很近,这些积分产生显著几乎奇异性,直接采用常规高斯积分不能有效计算。
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针对整体节点部位出现的新构造,通过疲劳实验首次获得其疲劳性能,并从箱形杆件板厚系数和次应力这些新角度来进行疲劳问题的研究。
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正确选择板料成形数值模拟有限元方程的时间积分方法是成形模拟成功与否的关键技术之一。
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AC接触器电磁机构的三维有限元分析基于六面体单元表面磁场积分法求解三维静磁场
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第二部分应用自然边界元与有限元耦合法处理一类非线性波动方程的外边值问题。
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最后由积分法导出了主缆索有应力和无应力长的计算公式。
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Finite Element Analysis on Strength of Bulk Carrier Bow Block in Integral Assembly
散货船船首总段整体吊装强度有限元分析
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那就看要除以什么了,但我们取的是,函数乘以密度,再乘以面积微元的积分。
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依据变温下一般热粘弹性材料的蠕变型本构方程,通过对记忆积分的化简,推导出变温粘弹性有限元方法的一般列式。
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First, integral special shell-beam element model of BohaiS is set up.
首先, 建立渤海8号平台整体空间板梁组合结构有限元分析模型.
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为了进一步提高一步成形模拟的计算精度和避免单元的剪切闭锁,提出改进型曲面展开四节点等参膜单元模型,即在单元内力计算中采用了局部减缩积分技术,对现有算法进行了改进。
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利用L~2-投影和混合有限元投影以及林群院士等学者提出的积分恒等式的技巧,得到了插值投影和最小二乘混合有限元解之间的超收敛结果。
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本文根据某全承载式客车车身骨架的结构特点和承载特点,采取各总成分开建模,六大片集中装配的方式,由两组人员分别建立了梁单元有限元模型和板壳单元有限元模型。
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建立了全承载式大客车车身骨架的有限元模型,对车身骨架结构进行了振动模态和静力学分析。
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