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本文依据无侧隙啮合基本关系和齿顶降低系数相等的要求，应用计算机编程计算和计算器试凑计算方法，确定定轴轮系惰轮的变位系数。
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针对DF7型机车柴油机正时齿轮与双联大介轮啮合间隙减小这一故障，分析了其产生的原因以及可能造成的危害，并制定了防止该故障发生的措施。
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同时在测试曲线中可以得到制动盘的偏摆、空动时间、闸瓦间隙等参数，这些都是影响制动器安全的重要因素，也是制动系统性能测定的重要内容。
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