第一层为系统的协调单元,它根据双向绿波原理,为交叉口提供优化的周期和相位差。
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因而,本文构建了一个以期得到最接近双向完全绿波的优化模型。
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为了尽可能实现干线的双向绿波,本文采取了四相位轮放的信号控制方法。
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然后,提出基于相序选择的单路口实时自适应控制算法和基于最大绿波带宽的协调控制规则。
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系统能实现固定配时控制、实时自适应协调控制、绿波控制、闪光控制、单点控制、多相位控制、协调控制。
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Green wave model for two dimensional cellular automaton traffic flow and traffic lights effects
二维元胞自动机交通流的绿波模型与交通灯效应
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Theoretically, the timing scheme of real two-way green wave control may not exist.
从理论上讲,双向完全绿波控制配时方案可能不存在。
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利用双轴时间距离图,提出一种适于形成双向绿波的相位结构设计方法,并进行了算例分析,表明了该相位结构设计方法的简单实用性。
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梦,我是一缕清风,轻柔穿梭于山岭田野,激情与绿波拥抱,热情与绿物相吻。
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并以邢台市中兴大街为例,采用网络PLC的控制方式,从PLC的选型、硬件设计、软件设计三个方面进行了交通绿波带的系统设计。
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Analysis of Vegetation Green Wave Change in China Using NOAA NDVI Data Set
利用NOAA NDVI数据集分析中国植被绿波推移规律
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本文以避免城市内交通拥挤和车辆堵塞为目的,提出了基于PLC的交通绿波带设计思想,阐述了交通绿波带的设计原理,论述了应用PLC实现交通绿波带的可行性和优越性。
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Analysis on Calculation Method for Physical Structure of Green Wave Signal Control
绿波信号配时的物理结构分析计算法分析
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