指出高拱坝坝肩稳定分析应考虑坝肩岩体的动力放大和坝-地基-库水的动力相互作用,算例表明所提方法的实用价值。
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Requirements of weak extremely low distortion audio signal to large dynamic amplification.
要求能极低失真地对微弱音频信号进行大动态放大。
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Relationship between Vehicle Dynamic Amplification Factor and Pavement Roughness
车辆动荷系数与路面平整度的关系
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临界荷载作用下通过有限元分析的桥寿命动力放大系数
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由此,证实了计算程序及方法的正确性,并为今后斜拉桥设计中,冲击系数的确定提供了一种可靠方法。
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沉降差在桥梁中产生的动力放大系数随着跨径增大而减小。
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文中还给出典型单墩的自振频率和振型,不同激振状态下各墩位的动力放大情况。
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然后,结合路面行驶质量评价标准,分别提出了沥青路面和水泥混凝土路面的动荷系数简化计算公式。
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研究结果表明,座椅悬架的固有频率、位移传递率及加速度均方根值均随比例阀输入电压的增大而减小;
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通过将翻车机的有限元模拟结果和分段测试结果进行对比分析,又将分段测试结果和连续测试结果进行对比分析,对有限元模拟载荷提出了动力放大系数和二次放大系数的修正方案。
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基于车路相互作用,运用1/4车辆模型,通过求解其运动方程得到动荷系数的简化计算式,并利用IRI与路面功率谱密度的关系,导出了动荷系数与IRI及车速的关系式;
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分析结果表明:桥面平整的桥梁可采用数值方法计算桥梁的动态响应及其动力放大系数;
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桥梁动力系数是桥梁动力放大效应的指标,其数值大小是列车-轨道-桥梁三者的动力特性和动力相互作用状态的综合反映。
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结果表明:耗能减震装置具有良好的减震效果,筒仓结构在加装耗能减震装置后,在共振时的仓顶动力放大系数有明显的降低,平均降低幅度达20%以上;
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引入IRI与连续平整度仪测定的标准差σ的关系后,得到动荷系数与σ及车速的关系式,最后结合沥青路面和水泥混凝土路面行驶质量评价标准,提出各路面等级的动荷系数。
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动载荷放大系数的研究为讨论轴向力对轧辊轴承的影响同时提供了合理的依据。
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