Analysis on Disease Spectrum of Otorhinolaryngology in Pilots and Study of Barotrauma
飞行员耳鼻咽喉病症谱分析和中耳气压伤研究
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An unusual type of severe barotrauma owing to automobile tire biting in a child
儿童咬汽车轮胎引起的罕见类型严重气压伤1例
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结论:气压伤的发生与咽鼓管功能状态密切相关,与减压速度无显著相关,咽鼓管功能良好可有效的避免耳气压伤的发生。
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氧吸收性中耳气压损伤鼻窦和中耳的气压性创伤是最常见的和潜水相关的创伤。
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方法对5例空气潜水所致肺气压伤并发脑动脉气栓症患者进行了脑部MRI检查或脑部CT检查,分析脑动脉气栓所致脑影像学的变化。
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结论(1)空气潜水所致肺气压伤并发脑动脉气栓患者脑影像学有比较明显的改变;
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这种情况被称为“肺气压伤”,类似于身背水肺的潜水员返回表面太快时所遭受的伤害。
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方法对不同时期应用呼吸机治疗的VLBWI发生动脉导管未闭(PDA)、肺部感染、肺气压伤及预后进行比较。
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A组死亡率5.7%、低血压发生率1.9%、气压伤发生率0,明显低于B组(P
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并发症有过度通气、呼吸性碱中毒、低血压、气压伤、上消化道出血及呼吸机相关肺炎(VAP)。
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目的探讨咽鼓管通气阻力(VRET)是否随大气压变化而变化,并了解呼气压大于咽鼓管通气阻力的正压呼吸能否预防耳气压伤。
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这种情况被称为“肺气压伤”,类似于身背水肺的潜水员返回表面太快时所遭受的伤害。
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目的探讨空气潜水所致肺气压伤患者脑影像学改变。
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对于你的情况, 气压性创伤会导致更多的伤害.
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Sinus and middle ear barotrauma are the most common dive-related injuries.
鼻窦和中耳的气压性创伤是最常见的和潜水相关的创伤.
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