The mechanism of reducing aerodynamic drag by acoustic excitation was briefly analysed.
本文首先简要地分析了声激励减阻机理.
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Every external payload extracts a performance price in aerodynamic drag.
对于任何的外部挂载在空气阻力上都要付出性能代价.
网络文摘精选
It is very important to reduce the aerodynamic drag and noise for a transport vehicle.
减小汽车行驶中的空气阻力,抑制行驶时的气动噪声具有十分重要的意义.
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对高速列车在隧道中行驶时所引起的湍流场进行了数值模拟,计算了列车所受到的空气阻力。
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Aerodynamic Drag Calculation of the High-speed Train Running in Tunnel with Double Shafts
高速铁路双竖井隧道列车空气阻力计算
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同时,由于高终端速度,气动阻力的刑罚将是特别大。
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适当延长地板,可提高气动阻力系数的测量精度。
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前叉肩部的延伸边缘和车架的下管形成一个虚拟的连续迎风面,从而有效地减少风阻。
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在1.4m×1.4m和8m×6m风洞中获得的试验结果表明,头型的变化使前段模型阻力系数变化,后段头型变化产生的阻力系数变化规律更加明显。
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最后,分析了风阻系数、迎风面积、滚动阻力系数和传动系效率对整车燃油经济性的影响,为ISG-MHV进一步的优化设计提供了依据。
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通过对外流场的流态详细分析研究,探讨了微型客车外部流场的流动机理、流动特征和气动阻力特性之间的关系,明确了气动阻力产生的原因。
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effect of reducing aerodynamic drag coefficient on constant-speed fuel economy of truck
降低载货汽车空气阻力系数对等速燃耗的影响
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Analytic Calculation of Piston Wind Velocity and Aerodynamic Drag in High-Speed Train Tunnel
高速铁路隧道内列车活塞风和空气阻力的解析计算
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An Investigation to the Effects of Add-on Devices on Reducing Aerodynamic Drag of Domestic Trucks
用空气动力学附加装置降低国产货车气动阻力措施的探讨
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随着车速的进一步提高,汽车受到的气动力以及气动力矩也越来越显著,它们很大程度上影响着汽车的经济性,动力性以及稳定性。
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通过对轮腔内以及车身底部的压力等值线和涡量等流场特性的分析,得出随着辐板上开孔个数和面积的增加车轮的气动阻力和汽车总气动阻力系数的变化规律。
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