在反弹道导弹武器系统中,动能拦截器是目前最成功的技术。
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应用PWPF(Pulse Width Pulse Frequency)调制技术研究空间动能拦截器的末制导律设计问题。
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为了提高拦截精度并减少燃料消耗,研究了动能拦截器KKV(Kinetic Kill Vehicle)比例末制导律下末制导启控点的选择问题。
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针对拦截器对抗多目标攻击的特点,建立了对抗多目标的大气层外动能拦截器末制导仿真模型,并对仿真模型进行了验模分析和仿真计算。
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针对纵轴方向没有轨控发动机的KKV,建立空间拦截的线性运动学模型,通过采用新的剩余时间计算方法,提出了拦截任意机动目标的最优导引规律。
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一个故障影响了导弹的第二级,导致了FTV-3不能把KKV送到要求的拦截战位;
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